Het is noodzakelijk om na te denken over de organisatie van de schoorsteen in het stadium waarin alleen de installatie van een open haard of kachel gepland is. Overweeg hoe de doorgang van de buis door de metalen tegel moet worden georganiseerd.
Schoorsteenafvoer via het dak
Bij het organiseren van de uitvoer van de schoorsteen door het dak en de dakbedekking, moeten twee problemen worden opgelost:
- Leidingdoorvoer door het dak moet brandwerend zijn.
- De leidingdoorvoer moet luchtdicht zijn.
Om het eerste probleem op te lossen, is het noodzakelijk materialen die vatbaar zijn voor brand te isoleren, zodat ze niet in contact komen met het oppervlak van de buis. De tweede taak wordt opgelost door een aantal maatregelen tijdens dakwerkzaamheden.
Het is duidelijk dat de plaats op het dak, waarin de doorgang is gemaakt, uiterst kwetsbaar is. Daarom, in het geval van schending van de technologie van het werk, is hier vochtlekkage mogelijk.
Waar op het dak moet de leiding worden verwijderd? Vanuit het oogpunt van het organiseren van de kruising zou de daknok de beste optie zijn. Inderdaad, op deze plaats van het dak vormen zich nooit sneeuwzakken, dus de kans op lekken wordt verkleind.
Maar deze optie is niet zonder nadelen, aangezien u een vakwerkconstructie zonder nokbalk moet ontwerpen, of deze balk met een opening moet maken. In dit geval zal het nodig zijn om extra steunen voor de spanten te installeren, en dit is niet altijd handig als de zolder gepland is om te worden gebruikt.
Daarom zijn ze soms van plan om de pijp uit te voeren op een helling in de directe omgeving van dak nok. In dit geval kan de sneeuwzak zich niet vormen, dus de kruising is gemakkelijk te maken.
Maar het wordt categorisch niet aanbevolen om een schoorsteen te bouwen op de kruising van de hellingen (in de buurt van de valleien). Deze plek op het dak zonder buisuitlaat is erg kwetsbaar, dus het zal ongelooflijk moeilijk worden om een hoogwaardige verbinding te maken.
Hoe het dak te beschermen tegen lekken aan de uitlaat van de buis?
Dus de pijp wordt naar het dak gebracht. Hoe zorg je ervoor dat het dakbedekkingsmateriaal hermetisch aansluit op het oppervlak of, met andere woorden, hoe laat je de schoorsteen door de metalen tegel gaan?
Voor deze doeleinden wordt een dakconstructie gebruikt, die een binnenschort wordt genoemd. Voor zijn apparaat zijn interne verbindingsstrips vereist - metalen hoeken.
Verbindingsstrips worden in de regel samen met de rest van de dakaccessoires gekocht, zodat ze dezelfde kleur hebben als de gehele dakbedekking.
Voor het apparaat van het binnenschort zijn de volgende gereedschappen vereist:
- Bulgaars met een schijfdikte van 2 mm;
- Markeerstift;
- Lange metalen liniaal;
- Hamer en tang.
We organiseren de aansluiting van de metalen tegel op de buis door de volgende werkstappen uit te voeren:
- De verbindingsbalk wordt op het oppervlak van de buis aangebracht en een lijn van zijn pasvorm wordt op de steen gemarkeerd (op dezelfde manier ventilatieopening voor metalen tegels ).
- Met behulp van een liniaal wordt de lijn overgebracht naar de drie overgebleven zijden van de buis
- Maak met een slijper een stroboscoop van 2 mm breed langs de gemarkeerde lijn.
Advies! De flitser moet langs het oppervlak van de steen gaan en niet op de plaats van de metselwerknaad.
- Na voltooiing van het werk met de slijpmachine moeten de werkoppervlakken grondig worden gereinigd van het resulterende stof. Het is raadzaam om het oppervlak met water af te spoelen en te laten drogen.
- De flitser wordt gevuld met een kleurloze siliconenkit, waarna de rand van de abutmentstang erin wordt gestoken. De plank wordt bevestigd met zelftappende schroeven.
Advies! Het is noodzakelijk om te beginnen met het monteren van het binnenschort vanaf de onderwand van de buis, dat wil zeggen degene die naar de kroonlijst is gedraaid, en niet naar de nok van het dak.
- Volgens hetzelfde principe worden delen van het binnenschort aan alle andere zijden van de buis bevestigd.
- In het geval dat het nodig is om de planken samen te voegen, moet u elkaar overlappen met een breedte van 150 mm.
- Verder wordt onder de onderkant van het binnenschort een metalen plaat gewikkeld, die dakdekkers een stropdas noemen. Het doel van het installeren van dit element is ervoor te zorgen dat het water wordt afgevoerd naar de afvoer of de dichtstbijzijnde vallei. Langs de randen van de stropdas is het de moeite waard om kleine bumpers te maken met een tang en een hamer.
- Bovenop het afgewerkte schort en de stropdas worden metalen tegels rond de buis geplaatst.
- De volgende fase van het werk is de installatie van een extern platform.
Advies! Bij het verplaatsen op het dak moeten veiligheidsmaatregelen worden genomen. Om de dakbedekking niet te beschadigen, moet u schoenen met zachte zolen dragen en alleen op de locatie van de kist stappen in de afbuiging van de golf. Om de veiligheid van de werknemer te waarborgen, moet hij aan een bevestigingsriem met veiligheidsval worden vastgemaakt.
- Na het voltooien van de installatie van de dakbedekking rond de buis, beginnen ze met het installeren van het buitenschort, dat niet zozeer een beschermende als wel een decoratieve functie vervult.
- De installatie van het buitenste schort wordt op dezelfde manier uitgevoerd als de installatie van het binnenste, alleen de buitenste verbindingsstrips worden eenvoudig aan de buis bevestigd, zonder de muren te achtervolgen.
De hierboven beschreven methode, waarbij de aansluiting op de metalen tegelbuis wordt georganiseerd, is perfect voor rechthoekige gemetselde buizen. Maar wat als de pijp rond is en van metaal is gemaakt?
Tegenwoordig is dit probleem eenvoudig op te lossen: fabrikanten van materialen voor dakbedekkingsapparatuur bieden kant-en-klare oplossingen - een dakdoorgang voor een schoorsteen. Zo'n doorgang is een bodem van een vlakke staalplaat en een hermetisch daarmee verbonden dop. In deze dop passeert de schoorsteenpijp.
Een aangekocht of gemaakt schort van aangrenzende stroken moet deugdelijk aan de dakconstructies worden bevestigd. Ervaren vakmensen raden echter af om de bevestiging van het platform met de schoorsteen star te maken.
Het feit is dat door krimp van het dak of door thermische uitzetting en samentrekking van de buis zelf de gecreëerde structuur kan worden beschadigd.
Om dit te voorkomen, adviseren de vakmensen om de zogenaamde rok (klem) aan te brengen op de kruising van de buis met de schort, die is bevestigd met een hittebestendige elastische pakking. Dit ontwerp is luchtdicht, maar niet rigide, dus het zal niet worden vernietigd wanneer de lineaire afmetingen van individuele structurele elementen veranderen.
conclusies
De aansluiting van de buis op het dakbedekkingsmateriaal is een van de meest kwetsbare delen van het dak. Daarom moet de opstelling met dubbele aandacht worden behandeld.
Heeft het artikel je geholpen?