Veel moderne bandencentra hebben de reparatie van autovelgen al lang in hun diensten opgenomen. Dit is geen kleine lijst met services, zoals het op het eerste gezicht lijkt. Ervaren werknemers stellen vaak voor om schilfers en scheuren te repareren, de geometrie te herstellen, axiale of radiale uitlijnfouten te corrigeren en verloren schijfonderdelen op te bouwen.
In welke gevallen wordt het gebruikt
Argonlassen voor de reparatie van autovelgen wordt gebruikt in de moeilijkste gevallen en met aanzienlijke schade. Dergelijke gevallen doen zich bijvoorbeeld voor als het wiel van een rijdende auto in een diep gat valt, tegen een stoeprand botst of bij een ongeval terechtkomt. Enige vervorming van de schijven kan optreden bij langdurig gebruik, bijvoorbeeld als de auto er meer dan 100.000 km op heeft gereden. Om deze situatie te elimineren, is het noodzakelijk om op tijd onderhoud aan de auto te ondergaan.Dit zal helpen om kleine scheurtjes en schilfers van de schijven te verwijderen, wat in de toekomst tot grotere problemen kan leiden. In dergelijke gevallen worden de schijven hersteld met behulp van argonlassen. Er is voor deze methode gekozen vanwege de betrouwbaarheid en lange levensduur. Bij het uitvoeren van werk voeren specialisten de naden zo zorgvuldig uit dat ze niet zichtbaar zijn tegen de achtergrond van het hoofdonderdeel, en velen beschouwen ze als één geheel. U moet ook weten dat de schijf na reparatie door argonlassen zonder snelheidsbeperkingen kan worden gebruikt, wat de sterkte en duurzaamheid aangeeft.
Wat zijn de voordelen van de methode
De technologie van argonlassen heeft veel voordelen:
- schijven bevatten zeer actieve metalen, zodat ze niet oxideren en niet van kleur en eigenschappen veranderen, wordt voor deze lasmethode gekozen;
- argon heeft ook beschermende eigenschappen voor gelaste metalen, omdat het chemisch als inactief wordt beschouwd, zodat metalen niet worden beschadigd door lassen, verhitten;
- bij gebruik van argonlassen wordt een film gevormd die met de schijf versmelt tot één geheel, wat de schoonste en veiligste manier van lassen is.
De resulterende naden worden beschouwd als een kenmerk van argonlassen. Ze zijn duurzaam en van de hoogste kwaliteit. Daarom is het niet alleen geschikt voor het lassen van autovelgen, maar ook voor autoframe-onderdelen. Bij verdere verwerking van de naden worden deze zeer zorgvuldig gewassen en verwijderd. Zelfs een professionele deskundige zal niet kunnen vaststellen dat er laswerk is toegepast. Met gedetailleerde inspecties is het onmogelijk om lassen met het blote oog op te merken. Voor een succesvol lasproces moet er een gekwalificeerde specialist achter de machine staan. Ervaring in een dergelijk bedrijf zal doorslaggevend zijn voor het behalen van een uitstekend resultaat.Elke meester moet een speciale opleiding en training volgen om op professionele wijze re-geometrie uit te voeren, chips en krassen op de schijven te repareren en de randen te nivelleren. Ervaring zal de tijd die aan het werk wordt besteed verminderen.
Heeft het artikel je geholpen?