Op dit moment wordt op de bouwmarkt een vrij breed scala aan verschillende materialen voor dakbedekking gepresenteerd, een van de meest populaire is gegalvaniseerd ijzer voor het dak, beproefd en al eeuwenlang met succes gebruikt.
Het dak van gegalvaniseerd ijzer wordt gekenmerkt door een lange levensduur, hoge betrouwbaarheid, sterkte en een vrij aantrekkelijk uiterlijk.
Gegalvaniseerd staal is verreweg het meest voorkomende dakbedekkingsmateriaal en werd het populairst tijdens de beginfase van de bouwhausse vanwege de belangrijkste positieve eigenschappen:
- Aanzienlijk lagere kosten dan buitenlandse metalen tegels;
- Relatief hoge levensduur;
- Origineel ontwerp.
Bovendien is gegalvaniseerde dakbedekking een milieuvriendelijk materiaal dat het milieu en de menselijke gezondheid niet schaadt.
Er moet ook worden gewezen op de goede reflecterende eigenschappen van het dak, waardoor het gegalvaniseerde dak goed wordt beschermd tegen oververhitting onder de brandende zon.
Dit materiaal heeft ook een aantal nadelen, waarvan de belangrijkste de slechte kwaliteit van de geluidsisolatie is - hagel- of regenbuien zijn meestal binnenshuis te horen, zelfs onder doe-het-zelf schilddak.
Verder is het van belang dat de zinklaag ijzer voor een vrij lange periode van minimaal 20-30 jaar effectief kan beschermen.
Tegenwoordig vereisen veel daken die in het begin van de jaren negentig zijn gebouwd grote reparaties, wat wordt verergerd door de niet altijd hoogwaardige prestaties van de zinklaag erop, waardoor er matgrijze vlekken op het dak verschijnen, wat wijst op corrosieprocessen.
In dit geval wordt het onvermijdelijk om dakreparaties uit te voeren.
Het bouwen van een gegalvaniseerd ijzeren dak
Voordat u het dak bedekt met gegalvaniseerd ijzer, moet u meer over het materiaal zelf praten. Het is een plaatijzer dat is gecoat met een zinkcoating die de corrosieweerstand verhoogt.
Deze coating komt uiteindelijk van het oppervlak van het strijkijzer, daarom wordt het als extra beschermingsmaatregel aanbevolen om het materiaal zelfs in de vroege stadia van gebruik te schilderen.
De belangrijkste voordelen van het materiaal waaruit het gegalvaniseerde dak is gemaakt, zijn:
- Hoge levensduur;
- Goedkoop;
- Installatiegemak;
- De mogelijkheid om platen van elke gewenste vorm en dikte te vervaardigen.
Het belangrijkste gebruik van gegalvaniseerd ijzer is de constructie van daken zonder isolatie, gemaakt in de vorm van platen dakbedekkingsmateriaal die op een laag latten zijn gelegd.
De veelzijdigheid van dit materiaal zit hem ook in het feit dat er diverse dakelementen uit gesneden kunnen worden, zoals gegalvaniseerde dakgootstukken, dalen, nok- en eindafwerkingselementen, enz.
Voordat u het dak bedekt met verzinken, moet u de juiste plank kiezen om de kist te maken.
Meestal wordt een ongekanteld bord gebruikt, waarvan de dikte het mogelijk maakt om het gewicht van een persoon die eraan werkt te weerstaan, en de lengte moet twee overspanningen zijn tussen de poten van de spanten van een ontwerp als zadeldak standaard.
Alvorens de coating aan te brengen, moet gegalvaniseerd ijzer in platen van de vereiste afmetingen worden gesneden en ook worden geëgaliseerd, waardoor verschillende doorbuigingen en aanzienlijke deuken worden geëlimineerd.
Belangrijk: u mag de planken van de kist niet dicht spijkeren - u moet een opening van 10 tot 30 centimeter laten.
Vellen moeten worden gelegd vanaf een van de hoeken van het dak, van onder naar boven en met een verplichte speling van 10 tot 20 cm voor de uitrusting van het stormsysteem. U kunt het materiaal aan het slot bevestigen of met metalen schroeven, ze lokken en in de kratstaven schroeven.
Handig: bij bevestiging op parkers moeten stalen afstandhouders worden gebruikt, daarnaast is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de platen elkaar 150 mm overlappen.
Het bevestigen van dakbedekkingen zoals heup dakheeft het slot een aantal voordelen, zoals het ontbreken van extra gaten die kunnen leiden tot lekkages en materiaalbesparing, aangezien er geen horizontale overlapping hoeft te worden gemaakt.
Bladen worden op de volgende manier geïnstalleerd:
- Een ijzeren plaat wordt op de kist gelegd en een van de zijranden wordt opgevouwen zodat de breedte van de resulterende gevouwen strook 2-3 cm is.
- Het volgende vel wordt op dezelfde manier gevouwen, maar met een strookbreedte van 3,5-5 cm, en dicht bij het eerste vel gelegd, waarna het uitstekende deel wordt gevouwen.
- Beide stroken zijn naar de kortere gebogen.
Belangrijk: een hamer moet worden gebruikt om de platen te buigen en een stalen hamer wordt onder de slagen van achteren geplaatst.
Met deze methode om vellen te verbinden, kunt u extra verstijvers maken, waardoor de algehele sterkte van het materiaal toeneemt. Om het materiaal op de kist te bevestigen, worden spijkers of zelftappende schroeven gebruikt die in de plaatsen van de toeslag van het bovenvel zijn geschroefd.
Handig: het wordt aanbevolen om de eerste extra rond de randplank van de kist te buigen die 10-20 cm uitsteekt, en deze vervolgens vanaf de onderkant of het uiteinde van de plank te bevestigen.
Goede verzorging van een gegalvaniseerd ijzeren dak
Om ervoor te zorgen dat de reparatie van een gegalvaniseerd dak niet zo lang mogelijk nodig is, moeten verschillende onderhoudswerkzaamheden letterlijk vanaf het moment van coaten worden uitgevoerd, bijvoorbeeld direct na de constructie van het dak is het wenselijk om het te schilderen .
Wanneer u kiest hoe u een gegalvaniseerd dak schildert, moet u er rekening mee houden dat verzinken de passiviteit van het ijzeren oppervlak verbetert, dus u moet een verf kiezen die voldoende hechting en elasticiteit heeft.
Olie- en alkydverven zijn in dit geval niet geschikt, omdat hun interactie met zink chemische reacties op het oppervlak zal veroorzaken, waardoor de geoxideerde verf zijn hechtende eigenschappen verliest.
Hierdoor zal deze vrij snel loslaten, waardoor de coating binnen maximaal één seizoen volledig onbruikbaar wordt.
In dit opzicht moet een speciale verf voor een gegalvaniseerd dak worden gebruikt, zoals acrylprimer-email, waarvan de coating vele jaren goed kan dienen.
Hun hoge kosten in vergelijking met conventionele verven lonen door de levensduur van het dak aanzienlijk te verlengen, bovendien geeft het het dak een meer esthetische uitstraling dan in het geval van olieverven.
Voordat u een gegalvaniseerd dak schildert, moet u de staat van de coating controleren: als er roest aanwezig is, vervangt of reinigt u de coating met kerosine, of repareert u eventuele gaten.
Als het dak al eerder is geverfd, moet de oude verf worden verwijderd, evenals het opgehoopte vuil, waarna het dak moet worden gewassen en ontvet.
Nadat het volledig droog is, begint u verf aan te brengen met een spuitpistool, roller of vliegborstel.
Belangrijk: voor een grotere effectiviteit wordt aanbevolen om twee of drie verflagen op het dak aan te brengen.
Als er gaten of scheuren op het dakoppervlak zijn, worden deze gesoldeerd met behulp van pleisters van metaal, glasvezel, plastic, enz.:
- Met behulp van schuurpapier worden roest en verf bij de voegen van de platen schoongemaakt, waarna ze zo strak mogelijk op elkaar worden afgesteld.
- Veeg de voegen schoon met een borstel die is bevochtigd met zinkchloride.
- Het solderen gebeurt met een krachtige soldeerbout, na het afvegen met ammoniak.
- Nadat de verbindingen zijn afgekoeld, verwijdert u overtollig soldeer.
Momenteel is er een vrij groot aanbod aan speciale kitten en lijmen waarmee je het gat dat in het dak is ontstaan kunt dichten zonder een soldeerbout te gebruiken, wat het onderhoud van het dak enorm vergemakkelijkt.
Epoxy-gebaseerde automotive plamuren en plamuren worden het meest gebruikt. Bij het kiezen van een dergelijk gereedschap moet u ervoor zorgen dat het voldoende stevig op gegalvaniseerd wordt gehouden.
Om ervoor te zorgen dat een gegalvaniseerd ijzeren dak lang meegaat zonder reparatie, is het noodzakelijk om er tijdens het gebruik goed voor te zorgen en om verschillende mechanische schade te voorkomen, ook tijdens de constructie.
Voor bevestigingsplaten wordt aanbevolen om speciale zelftappende schroeven te gebruiken met een siliconen pakking waarmee u het gat kunt afdichten.
Het is ook erg belangrijk om het geconstrueerde dak zo snel mogelijk met een speciale verf te schilderen, wat ook de periode van betrouwbare en efficiënte service aanzienlijk zal verlengen.
Heeft het artikel je geholpen?