Luifels van polycarbonaat: bouwtechnologie

Het onderwerp van dit artikel is zonneschermen en polycarbonaat. We moeten leren over de eigenschappen van dit materiaal en hoe het frame van de luifel is geconstrueerd. Daarnaast zullen we ontdekken welk polycarbonaat de voorkeur heeft voor onze doeleinden en hoe we dit correct kunnen repareren.

Luifel voor een auto. Materialen - polycarbonaat, profielbuis.
Luifel voor een auto. Materialen - polycarbonaat, profielbuis.

Keuze uit polycarbonaat

Hoe is dit materiaal geclassificeerd?

Dikte

Een typisch assortiment van een bouwmarkt omvat cellulair polycarbonaat met een dikte van 4 tot 10 millimeter.

Ter verduidelijking: de industrie produceert materiaal met een dikte van 16, 25 en zelfs 32 millimeter; de prijs maakt de aankoop echter tot een dubieuze onderneming.

Dikte definieert twee extra parameters:

  • Minimale buigradius. Voor 4 mm polycarbonaat is dat 0,7 m, voor 10 mm 1,75.
  • De maximale trede van de kist. Bij gemiddelde windbelasting en een luifelhelling van minimaal 30 graden, waarmee sneeuwophoping wordt voorkomen, is dit 40 cm voor een dikte van 4 mm en 1 meter voor 10 millimeter.

In de regel wordt voor ons interessante doeleinden een coating van 8 mm gebruikt; een redelijk minimum is 6 mm.

Kleur

De smaak en kleur... Weet je nog? Naast persoonlijke voorkeuren spelen hier echter meerdere objectieve factoren een rol.

  • De donkere, verzadigde kleuren van een overkapping van polycarbonaat zorgen ervoor dat deze meer opwarmt in de zon, met enige verkorting van de levensduur van het materiaal. Aan de andere kant zal het onder een overkapping wat koeler zijn: het infrarode deel van het spectrum wordt vertraagd door het dak.
  • Het transparante materiaal heeft een lichtdoorlatendheid tot 80%. Het wordt nooit donker eronder. Maar het is heet - gemakkelijk.
Doorzichtige luifel.
Doorzichtige luifel.

UV-filter

Om voor de hand liggende redenen zijn polycarbonaatsoorten zonder ultravioletfilter niet geschikt voor een luifel: de levensduur van een dergelijk dak is niet langer dan 3-5 jaar. Het filter (dunne polymeerfilm) is in de regel slechts aan één van de zijkanten aanwezig; het is deze kant die omhoog moet kijken nadat de installatie is voltooid.

Lees ook:  Luifels boven de veranda - soorten, materialen en fabricage
Het ontbreken van een UV-filter vermindert de levensduur aanzienlijk.
Het ontbreken van een UV-filter vermindert de levensduur aanzienlijk.

kader

materialen

Typische materialen voor de constructie zijn hout, karton en gevormde stalen buizen. Verbindingsmethoden zijn vrij traditioneel:

  • De profielpijp wordt elektrisch gelast; veel minder vaak wordt de constructie gemonteerd op bouten of speciale klemmen voor een professionele pijp. Een lasverbinding is niet alleen sterker en taaier, maar ook veel goedkoper (uiteraard zonder rekening te houden met de kosten van het lasapparaat).
  • Het hout en de planken worden bevestigd met tapeinden met brede ringen of met behulp van gegalvaniseerde platen, hoeken en zelftappende schroeven.

Dimensies

Welke maten moeten worden gevolgd? De afmetingen van het dak zijn idealiter een veelvoud van de afmetingen van de polycarbonaatplaat (2,1 x 6 en 2,1 x 12 meter).

We hebben de helling al genoemd: in gebieden met besneeuwde winters is een redelijk minimum dat de opgehoopte sneeuw niet door het bladerdak kan duwen 30 graden naar de horizon.

De lage helling garandeert een gevaarlijke ophoping van sneeuw.
De lage helling garandeert een gevaarlijke ophoping van sneeuw.

De dwarsdoorsnede van structurele elementen wordt bepaald door hun functionaliteit:

frame-element Minimale doorsnede, mm
Pijler Staaf 100x100, vierkante buis 80x80
Balk met een overspanning tot 3 meter Bord 100x40, rechthoekige buis 80x40
Balk met een overspanning van 3 tot 6 meter Bord 150x50, rechthoekige buis 100x60
Jumper tussen pijlers (overspanning niet meer dan 3 meter) Hout 100x100, plank 150x50, rechthoekige buis 100x60

Belangrijk: rechthoekige balken worden zo gemonteerd dat de grootste zijde evenwijdig is aan de maximale belastingsvector (in ons geval verticaal).

Paal installatie

Het begint met het graven van gaten. Een typische diameter is 30 cm, de diepte varieert afhankelijk van de dichtheid van de grond van 0,6 tot 1 meter.

Het is duidelijk dat je met dergelijke parameters geen gaten kunt graven met een schop en een houweel. Het werk kan op twee manieren worden gedaan:

  • Tuin boor.
Het is handig om ondiepe putten te maken met een tuinboor.
Het is handig om ondiepe putten te maken met een tuinboor.
  • Als alternatief kan het gat met een grotere breedte worden geopend.Een buis met een diameter van 30 cm, opgerold uit galvanisatie, wordt erin geplaatst, waarna deze in lagen wordt gevuld en de grond eromheen wordt verdicht. Daarna wordt de pijp voorzichtig verwijderd.
Lees ook:  Luifels-vizieren: kenmerken, selectie van materialen, installatie

Pijlers, ongeacht het materiaal, moeten worden beschermd tegen contact met water, en hout ook tegen bederf. In beide gevallen wordt bitumineuze mastiek toegepast in ten minste twee lagen als waterdichting. De boom is vooraf geïmpregneerd met een antiseptische samenstelling.

De instructie voor het daadwerkelijke betonneren ziet er als volgt uit:

  1. De bodem van de put is bedekt met puin van 8-10 cm.
  2. De kolom is strikt op een loodlijn geplaatst.
  3. De put is gevuld met grind tot op het maaiveld (wederom met een laag-voor-laag stamper om de 20 cm).
  4. De basis van een stevig bevestigde kolom wordt gegoten met een vloeibare cement-zandmortel, bereid in een verhouding van 1: 3.
Steenslag is gevuld met mortel.
Steenslag is gevuld met mortel.

Jumpers tussen pilaren

De methode voor het bevestigen van de pilaren en de latei waarop de balken zullen liggen, wordt bepaald door het materiaal. Met een profielpijp is alles duidelijk: na montage van de slijper zijn de naden uitgekookt. Hoe zit het met het houten frame?

  • De balk wordt op de uiteinden van de pilaren gelegd en daarmee verbonden met gegalvaniseerde platen of hoeken.
  • Het bord wordt naar elke paal aangetrokken door een paar noppen met brede ringen.

balken

De methode om houten balken te bevestigen is gegalvaniseerde hoeken, twee per balk aan elke kant. Met een aanzienlijke veiligheidsmarge van de lateien kunnen de balken tot een geringe diepte erin worden gesneden. De stap tussen de balken is niet meer dan een meter.

De balken zijn gedeeltelijk in de latei gezaagd.
De balken zijn gedeeltelijk in de latei gezaagd.

krat

Het wordt loodrecht op de balken gelegd als de balken zeldzaam zijn en de dikte van het polycarbonaat klein is.Voor een houten frame wordt een balk met een doorsnede van 40x40 of 50x50 als krat gebruikt, voor metaal - een pijp met een doorsnede van 20x40.

Schilderen, hydrofoberen

Naast de decoratieve functie heeft schilderen of impregneren een beschermende functie: het beschermt staal tegen roest en hout tegen bederf. Hoe het frame van de toekomstige overkapping schilderen of impregneren?

Stalen buizen zijn in de regel geverfd met goedkoop weerbestendig email PF-115 op alkydbasis. Staal wordt voorgereinigd van roest met een metaalborstel of behandeld met een roestomvormer, waarna het wordt gegrond met GF-021 glyptal primer. Schilderen - nadat de primer in twee lagen is opgedroogd.

Lees ook:  Garage met overkapping - soorten en voordelen

Hout kan ook geverfd worden; het is echter niet alkydlak dat de beste resultaten geeft, maar waterdichte rubberverf op waterbasis. Na droging vormt het een duurzame en vochtondoorlatende film. De verf is getint in elke gewenste kleur met in water oplosbare pigmenten.

Op de foto - rubberen verf Rezel.
Op de foto - rubberen verf Rezel.

Een boom met een mooie textuur is geïmpregneerd met drogende olie die is verwarmd in een waterbad of Aquatex - een antisepticum met een hydrofoob effect en kleuradditieven.

Polycarbonaat leggen

De dakbedekking met uw eigen handen leggen is meer dan eenvoudig: de platen worden naar het frame getrokken met zelftappende schroeven voor metaal of hout met rubberen drukringen die voor dichtheid zorgen.

Er zijn echter een aantal subtiliteiten:

  • Zelftappende schroeven worden strikt haaks op het oppervlak van de coating geschroefd. Bij scheefstand wordt de zelftappende schroef losgeschroefd en weer omwikkeld.
  • De wasmachine mag polycarbonaat niet verpletteren. Overmatige kracht zal radiale scheuren vanaf het bevestigingspunt veroorzaken.
Bevestiging van het blad met zelftappende schroeven.
Bevestiging van het blad met zelftappende schroeven.
  • De naad tussen aangrenzende platen wordt gedicht met een H-profiel voorzien van siliconenkit.Dit voorkomt lekkages.
  • De uiteinden met open honingraten zijn ook afgedicht met een profiel, maar dan al U-vormig. Het voorkomt dat polycarbonaat slordig wordt door stof en vuil dat zich ophoopt in de holtes.
Randafdichting.
Randafdichting.

Conclusie

We hopen dat onze aanbevelingen de lezer zullen behoeden voor typische beginnersfouten. Met de bijgevoegde video in dit artikel kunt u duidelijker kennis maken met het bouwproces. Succes!

Heeft het artikel je geholpen?

Beoordeling

Metalen dakgoten - doe-het-zelf montage in 6 stappen
Platte metalen trussen - Gedetailleerde beschrijving en handwerkgids in 2 stappen
Ruberoid - alle merken, hun typen en kenmerken
Hoe goedkoop het dak in het land te bedekken - 5 economische opties
Reparatie van het dak van een flatgebouw: het juridische alfabet

We raden aan om te lezen:

Wanddecoratie met PVC panelen