Garagedak: bouwtechnologie

Doe-het-zelf garagedak is een goede zaak. Maar voordat u aan het werk gaat, moet u beslissen over het type en type dakbedekkingsmateriaal. Hoe, wat wordt gedaan en welke materialen worden gebruikt - u vindt de antwoorden in ons artikel.

Staat er wel een gebouw, maar lekt het dak van de garage of is de dakbedekking niet geschikt, dan kun je deze gewoon vervangen.

Welnu, als de constructie alleen in het project zit, is het niet overbodig om uit te zoeken welke soorten daken er zijn. Dit zal de keuze vergemakkelijken en helpen om uw kracht correct te berekenen.

Dak soorten

Er zijn twee soorten daken: plat en hellend.

Platte daken zijn niet echt plat, ze hebben alleen een hellingshoek van maximaal 2,5 graden. Zolderruimte in dergelijke gebouwen is niet voorzien.

Als dakbedekkingsmateriaal worden zachte soorten dakbedekking gebruikt: dakbedekking, glasbit, bikrost. Deze optie is perfect voor garagecoöperaties. Garages staan ​​pal naast elkaar en het is onmogelijk om op een andere manier een overkapping te maken.

Schuine daken worden gemaakt op een sterkere helling (15-60 graden) en zorgen voor een zolderruimte.

Ze hebben een complexere structuur van houten of metalen spanten.

Er zijn verschillende soorten schuine daken:

• Doe-het-zelf schuurdaken - zijn eenvoudig te vervaardigen, maar duurzaam van constructie. De voorkant van het gebouw is hoger dan de achterkant, hierdoor wordt een helling, een helling verkregen. Geweldige optie voor garages.
• Zadeldaken hebben, zoals de naam al aangeeft, twee hellingen. Qua uiterlijk lijkt het dak op een tent, het ontwerp is iets gecompliceerder dan de vorige versie, maar het kan ook onafhankelijk worden gedaan. Garages met zo'n dak worden gemaakt in particuliere huizen, als het gebouw apart staat en er een wens is om boven een kamer uit te rusten om te ontspannen of om verschillende kleine dingen op te bergen.
• Schild- of schilddaken hebben een complexe structuur. Het wordt zelden gebruikt voor garages, alleen om te passen bij het ontwerp van de hele site.
• Directe mansardedaken niet zo moeilijk te bouwen als tenten, maar je kunt ze ook niet eenvoudig noemen. Het voordeel is een grote ruimte. Voor garages wordt het gebruikt in gevallen waar je erboven gaat wonen, anders heeft het gewoon geen zin.

Laten we nu eens kijken wat voor soort garagedakmateriaal u kunt gebruiken.

Dakmaterialen

Rolmateriaal op basis van bitumen of teer, glazen bodem met weekmakers. Deze zelfgeleidende materialen worden veel gebruikt om schuine en platte daken te bedekken.

Het installatieproces kost niet veel tijd, het is niet moeilijk om met deze kwestie om te gaan, maar u moet enkele functies kennen. Dergelijke materialen zijn niet erg duur, maar hun levensduur is niet lang (8-10 jaar).

De metalen tegel is gemaakt van gegalvaniseerd ijzer, dat is bedekt met een beschermlaag. Het materiaal heeft een aantal voordelen: sterkte, eenvoudige installatie, laag gewicht, levensduur van meer dan 50 jaar.

Gemonteerd op een houten kist. Om werkzaamheden aan uit te voeren installatie van metalen daken geen speciale uitrusting of kennis vereist. Het wordt gebruikt voor schuine daken van vrijstaande garages.

De professionele vloer is een gevelplaat van gegalvaniseerd staal. Het materiaal is verkrijgbaar in verschillende kleuren, wat helpt om het dak eleganter te maken. Het heeft het volgende aantal voordelen: weerstand tegen atmosferische neerslag, sterkte, niet onderhevig aan corrosie, licht van gewicht en gaat vele jaren mee.

Ondulin - karton geïmpregneerd met bitumen. Het is bedoeld voor dakbedekking, maar er is niet veel vraag naar vanwege een aantal tekortkomingen: het brandt snel, de verf zal binnen drie jaar loslaten, tijdens de installatie is er een groot verbruik van bevestigingsmaterialen, de levensduur is niet meer dan 10 jaar.

Kies zelf hoe u het dak van de garage sluit. Dit zijn de belangrijkste, meest gebruikte dakbedekkingsmaterialen.

Het is tijd om u te vertellen hoe u een garagedak kunt bouwen. Hieronder wordt de constructie van twee typen beschreven: vlakke constructies en schuurconstructies, aangezien deze typen het meest voorkomen.

Plat dak

Voor een verwarmde en onverwarmde ruimte is het dak op verschillende manieren gebouwd.

Als wordt besloten dat de garage niet verwarmd wordt, wordt het dak zo gebouwd.Balken worden op de muren gelegd onder een helling (3 cm). Daarna zetten ze er een bordschild op.

Dakbedekkingsmateriaal wordt er bovenop uitgespreid. Houten of metalen latten worden gebruikt als bevestigingsmiddelen. Ze worden langs de hele helling gevuld op een afstand van 60-70 cm van elkaar. Het hele dak is klaar.

Als wordt besloten dat de garage wordt verwarmd, worden de werkzaamheden in de volgende volgorde uitgevoerd.

1. Op de wanden worden balken of vloerplaten van gewapend beton gelegd.
2. Leg van bovenaf een laag dakbedekkingsmateriaal in een overlap, minimaal 15 cm overlappend.
3. Er wordt een isolatielaag gegoten. Voor deze doeleinden kunt u slak of geëxpandeerde klei gebruiken. Met behulp hiervan wordt de helling van het dak van garages gevormd.
4. Er wordt een cementdekvloer gemaakt. De dikte moet minimaal 2 cm zijn. Nu zou het dak enkele dagen moeten staan ​​​​totdat de oplossing sterker wordt (5-10 dagen).
5. Bitumineuze mortel moet op de dekvloer worden aangebracht of er kan gesmolten hars worden gebruikt.
6. Dakbedekkingsmateriaal, zachte dakbedekking wordt op dit tapijt gelegd. Voor deze doeleinden worden meestal materialen op basis van bitumen of glas genomen. Rol in meerdere lagen. De overlapping in een rij kan oplopen tot 1/3 van de rolbreedte.
7. Aan het einde zijn alle voegen en verbindingen bedekt met waterdichtmakende mastiek of dezelfde hars.

Garagedak gereed. Van binnenuit kan het gebouw extra worden geïsoleerd. Dit gebeurt met behulp van minerale wol of polystyreen.

Daar bovenop moet een dampscherm worden gelegd zodat de isolatie geen vocht opneemt. Daarna is het plafond bedekt met duig of multiplex platen.

schuur dak

Hoe een garagedak te maken Het is niet moeilijk. Eerst moet u beslissen over de hellingshoek. Meestal is het niet meer dan 25 graden.

Om het te bereiken, wordt de voormuur van de garage hoger gemaakt dan de achterkant, tot een hoogte die de gewenste helling geeft.Nu kunt u beginnen met het bouwen van het dakframe. Hiervoor heeft u staven, planken en boomstammen nodig.

Eerste fase. De balken worden op een seismische riem gelegd, die speciaal in het bovenste deel van de muren moet worden gegoten. Als het er niet is, moet in dit deel van de muren een murlat-bord worden geïnstalleerd. Balken worden op een afstand van 70-80 cm van elkaar geplaatst.

Tweede fase. Steunbalken van het hoge deel van het dak, verticale spanten zijn bevestigd aan de gelegde balken. We installeren ze op elke balk. Het resultaat is een rechte hoek (tussen de balken en de verticale spanten).

Derde fase. We leggen de spanten waarop de kist wordt bevestigd. We plaatsen ze op dezelfde manier op elke balk. Het ene uiteinde van de spanten wordt op de onderste balk gelegd en het andere op de verticale steunen van het bovenste deel van het dak.

Advies! Vergeet niet om de hoogte en hoek van het dak te controleren. Deze waarden moeten overal hetzelfde zijn.

Garage - dak De vijfde fase omvat het spijkeren van de kist. Het is nodig om de structuur te verstevigen en er wordt dakbedekking aan bevestigd.

Hiervoor worden lamellen van 50x50mm gebruikt. Ze zijn over de spanten genageld. De afstand tussen de latten van de latten moet zodanig zijn dat een dakbedekkingsmateriaal twee latten kan overlappen en aan elke kant een marge van 15-20 cm kan laten.

Zesde etappe. Dakbedekkingsmateriaal wordt gelegd. Begin onderaan. Het eerste vel is vanaf de rand bevestigd, maar niet strak. Dan worden de volgende twee gelegd. Lijn alles uit langs de rand en fixeer het volledig. Zet dan de volgende rij en zo verder naar boven.

Advies! Het dak van het garagedak overlapt. Voor lei- en profielmaterialen volstaat een overlap gelijk aan één materiaalgolf.

Zevende etappe. Verstopping van het windfronton.Om dit te doen, kunt u houten planken gebruiken of metselwerk leggen. Vergeet de ventilatie van de kamer en de ruimte onder het dak niet.

Vroeger werd leisteen gebruikt als dakbedekkingsmateriaal voor het dak. Nu wordt het vervangen door modernere materialen - golfkarton en metalen tegels. En het gaat niet alleen om uiterlijk en duurzaamheid. Moderne materialen zijn licht van gewicht en tijdens de installatie splijten ze niet zoals leisteen.

Een op deze manier gemaakt dak garandeert geen warmte in de garage. Ze moet worden opgewarmd.

Dakisolatie

Een koude garage is geen erg handige plek om een ​​auto te repareren, en het komt de auto zelf ook niet ten goede. Daarom wordt aanbevolen om het tijdens de constructie van het dak onmiddellijk te isoleren en voor ventilatie te zorgen. Hoe het dak van de garage isoleren?

Hiervoor heb je de volgende materialen nodig:

• Isolatie. Het kan geperste minerale wol, polystyreenschuim, polystyreenschuim of andere warmte-isolerende materialen zijn.
• Stoom en waterdichting. Vroeger werd voor deze doeleinden dakleer gebruikt, maar het is niet erg geschikt als het dak voor de garage van profielmetaal is. Het werd vervangen door nieuwe materialen: diffusiemembranen en waterdichtmakende films. Thermische isolatie kan folie zijn of eruit zien als een gewone film. Het is niet nodig om beide materialen aan te schaffen. Je kunt er een nemen en gebruiken als damp- en waterdichting.

Het is beter om dit meteen tijdens de bouw te doen, het effect zal beter zijn. Het apparaat van het garagedak na isolatie ziet er als volgt uit, laten we beginnen met de lagen aan de binnenkant van de kamer.

1. decoratieve laag.We naaien het plafond met multiplex of duig.
2. Dampscherm. Gevuld op de spanten, over de isolatie. De film of het membraan moet het volledige oppervlak van het dak hermetisch bedekken. Om dit te bereiken, worden de voegen gelijmd met een speciale tape en overlapt de isolatie zelf.
3. Thermische isolatie (isolatie). Gewoonlijk raden experts aan om de afstand tussen de balken gelijk te maken aan de breedte van de isolatie.
4. Waterdichtheid. Het diffusiemembraan wordt over de isolatie gelegd. Dit materiaal kan vocht en stoom slechts in één richting doorlaten, naar boven.
5. Controle rooster. Voert drie functies tegelijk uit. Er is een kist aan bevestigd, deze houdt de waterdichting vast en helpt de ruimte onder het dak te ventileren (tussen het dakbedekkingsmateriaal en het diffusiemembraan wordt een afstand gelijk aan de hoogte van de contraroosterbalk verkregen). De lamellen worden over de gehele lengte aan de spanten bevestigd.
6. Krat. Reiki is in een dambordpatroon aan het tegenrooster bevestigd.
7. Dakbedekkingsmateriaal.

Nu is het duidelijk hoe je het dak van de garage goed kunt maken, zodat het warm is. In principe is het werk niet moeilijk en zelfs beginners kunnen het. Als er iets niet duidelijk is, kunt u een specialist raadplegen of een video bekijken op internet.

We hebben de meest voorkomende ontwerpen voor garagedaken beschreven. Over het algemeen hangt het allemaal af van waar het gebouw zich bevindt en hoe het zich bevindt.

Als we het bijvoorbeeld hebben over vrijstaande gebouwen, dan kan dit een zadeldak zijn van een garage van profielmetaal. Dit is ook geen heel ingewikkeld ontwerp, maar het is nauwelijks geschikt voor een garagecoöperatie.

Heeft het artikel je geholpen?