Hoe het dak van de garage te bedekken: kies het materiaal

In feite is de keuze in deze kwestie niet geweldig. Het hangt allemaal af van het materiaal van de vloeren, evenals van de hoek van het dak. In ieder geval, als je niet over vele jaren bouwvaardigheden en een team beschikt, dan wordt de vraag hoe het garagedak moet worden afgedekt, beslist ten gunste van dakbedekkingsmateriaal en soortgelijke materialen, of ten gunste van een geprofileerde plaat met zijn opties .

De materiaalkeuze hangt grotendeels af van hoe het dak constructief is opgebouwd. Het kan een houten kist zijn, het kunnen vloeren van gewapend beton zijn.

Meestal proberen ze het dak te bedekken met plaatstaal of geprofileerde plaat, omdat. het is snel en vereist niet veel vaardigheid. Deze methode is echter geschikt voor een dak met een hellingshoek van meer dan 15 graden, anders is de constructie in de winter eenvoudigweg niet bestand tegen de sneeuwdruk.

Collectieve garagegebouwen zijn gemaakt van baksteen of beton en als vloeren worden voornamelijk platen van gewapend beton gebruikt. Het is beter om zo'n dak te bedekken met dakbedekking en soortgelijke materialen. Laten we beide opties in meer detail bekijken.

Dak gemaakt van betonplaten

Als het dak van de garage lekt of nooit is bedekt met waterdicht materiaal, dan is dakbedekking de meest betaalbare en goedkoopste manier om dit te bedekken.

De voorbereidende fase is erg belangrijk bij het leggen van het materiaal. De uitvoering hangt ervan af of het dak nieuw is of al bitumen heeft.

Dus voorbereiding:

1. Als de betonplaat nieuw is, is het voor het gieten noodzakelijk om het dak van de garage met beton te gieten. Dit wordt gedaan zodat vocht uit condensaat en andere vloeistoffen zich later niet in de hobbels ophoopt. De levensduur van de coating is afhankelijk van de kwaliteit van de dekvloer, houd hier rekening mee.
2. In het geval dat de plaat al een oude coating heeft, is het noodzakelijk om de stukken die eraf zijn gevallen te demonteren, de bellen in de vorm van een envelop te snijden, de hoeken uit elkaar te halen en het vocht volledig uit de holtes te verwijderen.
3. Als er scheuren in het dak zijn, moeten deze worden opgeruimd en ingezet. Het repareren van een lek in een garagedak vereist een nauwkeurige inspectie van elke centimeter dekking.

Ons dak is klaar om bevochtigd te worden met een primerlaag.

We beginnen met de eerste fase van het werk:

1. We hebben dakbedekkingsmateriaal nodig met een snelheid van twee lagen voering en één laatste. Het onderscheidt zich door een opvullaag, die de vernietiging van het materiaal door invloeden van buitenaf voorkomt.

Tip: houd er bij het berekenen van het gebied rekening mee dat het dakbedekkingsmateriaal over de randen van het dak moet worden gebogen en zich zal verspreiden met een overlapping van 15 cm.

2. We hebben bitumen op het vuur gelegd. Het standaard garagedakoppervlak voor twee platen is ongeveer 30 vierkante meter.Voor zo'n dak zijn twee emmers bitumen voldoende.
3. Terwijl het bitumen smelt, vegen we het oppervlak heel voorzichtig van puin en stof.
4. De eerste laag bereidt een primer voor. Het is zo gedaan: giet langzaam gesmolten bitumen in benzine (76e), goed mengen. Als u benzine in bitumen giet, dat wil zeggen dat er een risico op ontbranding bestaat, hoeft u dit niet te doen. De verhouding benzine/bitumen voor de primer is ongeveer 70/30. Vrij vloeibare substantie, wat we nodig hebben.
5. We gieten deze primer over het gehele oppervlak van het dak en laten het intrekken en drogen. Giet vooral voorzichtig in scheuren, voegen, onder de oude coating.
6. We bereiden de tweede laag voor - mastiek. Wij doen hetzelfde, alleen houden wij de verhouding benzine/bitumen ongeveer 30/70 aan. Het wordt een dikke substantie, die we aanbrengen in een gelijkmatige laag van niet meer dan 5 mm, waarbij alle onregelmatigheden worden geëgaliseerd.

Tip: als de mastieklaag meer dan 5 mm is, kan het materiaal in de winter breken door vorst.

Nu kunt u het dakbedekkingsmateriaal leggen. Dakbedekking van de garage. Hiervoor hebben we een brander nodig, maar geen gas, maar benzine of kerosine.

Giet er benzine in, pomp de nodige druk op en ga verder:

1. We beginnen bij het onderste gedeelte en leggen de eerste laag. Vergeet niet een voorraad materiaal achter te laten om het dakleer onder het dak te wikkelen.

We verwarmen de dakbedekking gelijkmatig en in mindere mate bitumen. Niet oververhitten, meestal is het materiaal klaar om te lijmen als het helder begint te schijnen.

We besteden speciale aandacht aan de dichtheid van lijmen, er mogen geen luchtspleten en plooien zijn. We vertrappen elke centimeter kwalitatief.

2. We bedekken ook het oppervlak van het hele dak en leggen het materiaal met een overlapping van 15 cm.U kunt de voegen bovendien bedekken met bitumen, hoewel dit niet nodig is. We coaten het oppervlak met een primer.
3. Nu plaatsen we de tweede laag dakbedekking.We doen dit loodrecht op de eerste laag, waarbij we het materiaal opnieuw voorzichtig vertrappen. Opnieuw bedekken we het oppervlak met aarde.
4. Nu leggen we de derde, laatste laag van de coating. Hiervoor nemen we dakbedekking met een laag poeder voor bescherming tegen weersinvloeden. We leggen het loodrecht op de vorige. We warmen ook de randen op, wikkelen en persen. Bevestig met zoiets als leistenen spijkers.

Dit ontwerp gaat minimaal 15 jaar mee zonder garagedak reparatie nodig. Er zijn nu vervangers voor dakbedekkingsmateriaal op de markt, zoals rubemast, bikrost, in het algemeen wat in de volksmond euroroofingmateriaal wordt genoemd.

Als u zich afvraagt ​​hoe u het garagedak met bikrost of rubemast kunt bedekken, dan is de technologie hetzelfde als bij het gebruik van dakbedekking. Deze materialen zijn gebaseerd op glasvezel, wat betekent dat ze sterker en duurzamer zijn dan dakbedekkingsmateriaal. Het dak ervan gaat minstens 20 jaar mee.

Houten dak

Het frame van zo'n dak bestaat uit houten spanten en latten. Als spanten wordt soms een metalen profiel gebruikt, maar dit is economisch niet haalbaar, omdat het het installatieproces enorm bemoeilijkt.

Dit garagedak het kan een schuur zijn (figuur hierboven), dit is de eenvoudigste optie, en een gevel, wat praktischer is in termen van het organiseren van een extra zolderruimte onder het dak waar u tuingereedschap, bouwmaterialen, etc. kunt opbergen.

Laten we eens kijken hoe we het garagedak kunnen bedekken met profielmateriaal:

1. Voor de kist is een balk van 50x50 of meer, afhankelijk van de hoek van het dak en het gebruikte materiaal, of een plaat van 150x25 mm geschikt. Voor spanten nemen we een plank van minimaal 150x40 mm.

Tip: als de hoek van het dak klein is (15-30 graden), raden we aan een balk van 150x60 mm als spanten te gebruiken, deze "verticaal" te installeren (afbeelding hierboven), of een metalen dakprofiel. Sneeuwdruk in de winter kan overweldigend zijn.

2. We bouwen een systeem van spanten en latten. Overigens, als u niet tevreden bent met een stevige garage, dan kan ook een houten frame voor de wanden van de garage worden gebruikt om deze vervolgens met hetzelfde profiel te stofferen.
3. Het is beter voor u om het dak van de garage te kiezen. U kunt stoppen bij leisteen, gegalvaniseerde staalplaat, golfkarton. We raden golfkarton aan, omdat het wint ten opzichte van andere materialen en het installatiegemak, de sterkte en de levensduur. Laten we het eens bekijken.
4. Voordat het dak met materiaal wordt bedekt, moet het worden bedekt met isolatie en een dampremmende laag. Als verwarming kunt u platen van minerale wol nemen. Ze worden in meerdere lagen (2-3) gelegd met een overlapping tussen de spanten. Laat geen gaten achter. Versterkt polyethyleen kan worden gebruikt als dampscherm. We leggen het onder de isolatie met een overlapping van 10 centimeter, lijmen de naad voor betrouwbaarheid met plakband.
5. Nu, wanneer zomerhitte en winterkou de garage niet binnendringen, monteren we het profiel.

Kies een kleur en dakbedekking garage uit de oneindige verscheidenheid aan geproduceerd materiaal. Het profiel is gelamineerd, wat het niet alleen extra stevigheid, maar ook een chique uitstraling geeft.

We lijnen het profiel uit langs de onderkant van het dak, dat we maken met een speling van ongeveer 20 cm.Als er onregelmatigheden verschijnen langs het profiel aan de bovenkant van het dak, kunnen deze gemakkelijk worden verborgen door de nok.

Zoals u kunt zien, is de vraag hoe u een garage op de juiste manier kunt afdekken niet zo moeilijk. Een beetje geduld plus een vriend om te helpen en het dak zal snel en efficiënt worden geplaatst.

Heeft het artikel je geholpen?